пятница, 4 октября 2013 г.

Принимаю поздравления в связи со здачей behind the wheel test - "вождение" по-нашенски. Здается он примерно так:
1. После того, как сдал теорию и получил на руки временное разрешение, звонишь и записываешься на экзамен по вождению (в лучшем случае ближайшая свободная дата будет через месяц, у меня получилось через полтора в Лос Гатосе)
2. В назначенное время приезжаешь в офис DMV, показываешь документы: страховку на машину, регистрацию, временное разрешение - получаешь на руки бумажку и едешь в очередь на сдачу теста.
3. Приходит экзаменатор, просит показать, все ли исправно - повороты, стопы, дворники, обогрев стекла, противотуманки, ручник, сигнал. Если все ок - поехали
4. Существует градация, согласно которой, допускается 15 мелких ошибок и ни одной критической ошибки. Если допустил хотя бы один critical error - до свиданья. Приходите на пересдачу. К ним односится:
- не до конца вытормозился перед стоп-линией
- не посмотрел через плечо во время перестраивания или поворота
- заехал на пешеходный переход на перекрестке
- заехал или дотронулся до бордюра во время парковки
- не смотрел через плечо, когда сдавал назад
- повернул направо под красную стрелку
- повернул налево не в свой ряд
5. Едешь, следуя инструкциям экзаменатора, а он на этой простыне отмечает - что нарушил, что нет.
6. В конце считает нарушения и говорит - сдал или нет

У меня было 4 мелких нарушения из 15 (или 17? не помню) допустимых.
Так что я теперь полноценный гражданин с калифорнийским id :) Через неделю-две права придут по почте. Сфоткаю - выложу :) 

3 комментария:

  1. Странные правила:
    - не посмотрел через плечо во время перестраивания или поворота
    - не смотрел через плечо, когда сдавал назад
    я только по зеркалам смотрю...

    ОтветитьУдалить
  2. Спасибище! Да, мне это тоже казалось, да и кажется, довольно странным - смотреть через плечо. Но они это называют проверкой слепой зоны. Не знаю, как мы ездим без этих заморочек...

    ОтветитьУдалить